熱壓機(jī)減壓閥壓力升高是造成壓力升高的原因
發(fā)布時(shí)間:2023-02-23T13:09:06更新時(shí)間:2023-02-23T13:08:22 瀏覽量:158熱壓機(jī)減壓閥不能升高的原因是什么?
① 熱壓機(jī)的減壓閥是通過(guò)端口反向連接的:板閥的設(shè)計(jì)不適合安裝板,管閥不適合連接。油壓熱壓機(jī)適用于FPC(柔性線路板),HSC(斑馬紙),TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中PCB或FPC的Pitch趨于細(xì)小化,傳統(tǒng)錫焊工藝已經(jīng)難以滿足極細(xì)熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機(jī)設(shè)計(jì)商所應(yīng)用。真空平板硫化機(jī)一種通過(guò)專用液壓油做為工作介質(zhì),通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源,靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。青島熱壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。硅膠熱壓成型機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。 J型溢流閥的進(jìn)出口與Y型溢流閥的進(jìn)出口相對(duì)。 使用時(shí),請(qǐng)注意閥門油口附近打印的鋼密封標(biāo)志(PI、Pz、L等),否則我參考液壓元件產(chǎn)品目錄,不要弄錯(cuò)設(shè)計(jì)和連接。② 進(jìn)油壓力過(guò)低,減壓閥切斷節(jié)流閥后,出油壓力較低。 找出進(jìn)油壓力低的原因(如溢流閥故障L)
③減壓閥下游信號(hào)回路系統(tǒng)負(fù)載能力太小,壓|力建立不起來(lái),此時(shí)可考慮在減壓閥下游之間串接一個(gè)節(jié)流閥 來(lái)解決。
④ 熱壓機(jī)先導(dǎo)閥<錐閥,由于過(guò)濾器滯留,與閥座安裝國(guó)接觸不良,接觸不緊密; 或?qū)蝈F閥刮傷嚴(yán)重,閥座安裝孔不圓,切口L導(dǎo)致導(dǎo)向閥芯和閥座孔不粘,切口被不圓接頭造成的污物刮傷
⑤熱壓機(jī)拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未萃裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,可檢查錐閥的裝配工作情況或密合 情況。
⑥熱壓機(jī)主閥芯上的長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,Pz腔內(nèi)的油無(wú)法通過(guò)長(zhǎng)阻尼孔流入主閥彈簧腔,出油腔Pz的反饋壓力無(wú)法到達(dá)先導(dǎo)錐閥,使先導(dǎo)閥失去對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥的P3腔:去掉了液壓閥3的功能,使主閥變成了彈簧力較弱的直動(dòng)式滑閥(只有主閥的平衡彈簧)。當(dāng)出油口壓力很低時(shí),前一種I可以克服平衡彈簧的力,把減壓閥的油門關(guān)小至Ymin’。因此,入口壓力閥1通過(guò)Ymin節(jié)流閥大幅度下降到島狀,從而油出口的壓力不會(huì)上升。使長(zhǎng)阻尼孔通暢。
⑦熱壓機(jī)先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧〉錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧結(jié)構(gòu)疲勞問(wèn)題產(chǎn)生一個(gè)永久基本變形能力或者沒(méi)有折斷等 原因,造成Pz壓力調(diào)不高,只能調(diào)倒某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于社會(huì)減壓閥的最大可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)壓力。③調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效利用深度學(xué)習(xí)不夠,不能擰到底而使得工作壓力我們不能充分調(diào)到中國(guó)最大。 ⑨熱壓機(jī)閥蓋與閥體內(nèi)部之間的密封系統(tǒng)不良,嚴(yán)重漏泊。產(chǎn)生重要原因分析可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊 螺釘未擰緊時(shí)間以及閥蓋加工時(shí)管理出現(xiàn)不同端面不平度誤差,卡般是四周凸,中間凹。 ⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位崖上,使出口企業(yè)壓力低??蛇M(jìn)行數(shù)據(jù)清洗與去 毛刺。
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